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天壹娱乐官网|柳州凤凰岭大桥项目首个水中承台钢吊箱顺利封底

放大字体  缩小字体 时间:2020-01-11 11:26:20 来源:未知 作者: 匿名    
中新网广西新闻9月27日电 9月27日凌晨1点,由中铁上海工程局集团有限公司施工的柳州凤凰岭大桥项目首个水中承台钢吊箱开始浇筑封底混凝土,经过长达15个小时的连续施工,顺利完成封底浇筑。主桥位于柳江,共设5个主桥中墩,其中3个中墩位于河中段,为pm7、pm8、pm9墩,承台在河中段采用圆端形高桩承台。柳州凤凰岭大桥建成后,将拓展城市发展空间,完善城市功能分区,完善现有路网、增强路网结构。

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天壹娱乐官网,新华社广西9月27日电(丁雷明)9月27日凌晨1点,中铁上海工程局集团有限公司承建的柳州凤凰岭大桥工程水下承台第一个钢吊箱开始浇筑后盖混凝土。连续施工15小时后,后盖浇注成功完成。

底部密封混凝土钢吊箱位于pm7墩,长42.2米,宽8.18米,高10米,厚0.8米,内支撑两层。钢吊箱应在加工厂分段加工,编号并运输至水墩吊装位置。现场组装后,由18套50t千斤顶组成的群顶系统应同时下放入水中至设计位置,并浇筑混凝土。这次共浇筑350平方米封底混凝土。下一步是泵水时安装内支架,绑扎承台钢筋,设置冷却水管,一次浇筑承台混凝土。水下承台钢吊箱封底混凝土的顺利浇筑为下一步承台墩身施工奠定了坚实的基础。

凤凰岭大桥主桥为鼓楼式亭风雨桥。主梁跨度布置为(96+124+3× 130+90) m = 700 m,主桥位于柳江,共有5个主桥中墩,其中3个中墩位于河中,即pm7、pm8和pm9墩,承台采用河中圆端高桩承台。主桥为公共铁路桥,两侧为双向6车道机动车道,中间为城市轨道交通预留空间,两侧为非机动车道和人行道。

柳州凤凰岭大桥建成后,将拓展城市发展空间,完善城市功能区划,完善现有路网,提升路网结构。凤凰岭大桥的建设是促进区域发展、满足日益增加的跨江交通需求、打造“百里柳江、百里画廊”城市景观带、提升城市整体形象的需要。

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